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交強險賠償責任不應考量被害人M6平台在线登录死亡誘

發布時間:2020-07-17 人氣:428 來源:未知

   【案情】

2016年3月16日,藍某駕車撞傷行人黃某,黃某住院90天後死亡。藍某負事故的全部責任,黃某無責任。經司法鑒定,M6平台在线登录損傷與黃某死亡結果存在一定的關聯性,M6平台在线登录損傷的參與度為10-30%。
M6平台在线登录損傷

  【評析】

  筆者認為,

本案不應考量損傷參與度,保險公司應在交強險責任限額內全額承擔賠償責任。 

1.考慮損傷參與度不符合交強險的立法目的和基本功能。交強險的立法目的是保障機動車道路M6平台在线登录受害人依法得到賠償,促進道路交通安全。交強險具有明顯的公益性,其基本功能是保障機動車M6平台在线登录受害第三者獲得迅速有效的補償。根據道路交通安全法"國家實行機動車第三者責任強製保險製度"和"機動車發生M6平台在线登录造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強製保險責任限額範圍內予以賠償"的規定,交強險責任是一種法定賠償責任,交強險賠償的範圍、標準、免責事由等均由法律予以強製性規定,目前的死亡傷殘賠償限額為11萬元,醫療費用賠償限額為1萬元。如果在確定交強險責任時允許考慮損傷參與度,以此減少受害方的損失總額,減輕保險公司以及M6平台在线登录致害方的賠償責任,顯然不符合交強險的立法目的和基本功能,欠缺必要的正當性和合理性。 
考慮損傷參與度不符合交強險責任構成因果關係

2.考慮損傷參與度不符合交強險責任構成因果關係要件的特殊性。法律上的因果關係是指損害結果和造成損害的原因之間的關聯性,它是各種法律責任中確定責任歸屬的基礎。民法上的因果關係分為合同責任中的因果關係、侵權責任中的因果關係以及其他法定責任中的因果關係。由於各種責任形態及其所要求的構成要件不同,因果關係在歸責中的作用、內容及其判斷標準也各不相同。交強險責任屬法定責任,基於其性質與功能的特殊性,交強險責任因果關係的特點不同於侵權責任因果關係。交強險責任因果關係的重點在於責任成立的因果關係,隻要可以認定M6平台在线登录與第三者的損害之間具有因果關係,保險公司就應承擔交強險責任。至於交強險責任的範圍應依據法律規定的M6平台在线登录損害賠償項目和標準、交強險責任限額、免責事由等予以確定,而不應考慮損傷參與度。
交強險賠償責任

  筆者認為,在確定交強險責任因果關係時可運用保險法上的

"近因原則"。如果M6平台在线登录是導致第三者損害發生的最直接、最有效、起決定性作用的因素,那麽便可以確定M6平台在线登录與第三者的損害之間具有因果關係。本案M6平台在线登录是黃某的死亡的誘因,雖然M6平台在线登录造成的損傷不足以致死,但能誘發或者促進其自身疾病的發作,黃某死亡是本案M6平台在线登录和其自身疾病造成的,但兩種原因均不能單獨導致黃某死亡的發生,兩種原因合並在一起共同造成了黃某死亡。黃某自身雖有疾病,但如果沒有本次M6平台在线登录其死亡的後果就不會發生,或不會以這麽快和這麽嚴重的程度發生。根據"近因原則"的判斷標準,M6平台在线登录是黃某死亡的近因,故保險公司應承擔交強險責任。

 

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