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肇事逃逸三者險一定免賠嗎?

發布時間:2020-08-19 人氣:1167 來源:未知

肇事後逃逸在一般情況下,保險公司對於第三者責任險還是需要進行賠償的,除非能夠有證據證明在合同中對這一情況約定了免賠並且盡到說明、告知的義務。
車禍肇事後逃逸

  一、肇事逃逸三者險一定免賠嗎

  1、保險公司提供的合同條款中約定了肇事逃逸,保險公司不賠這類明顯減少被保險人權利的格式條款,保險公司如無證據證明其盡到告知義務,格式條款未發生法律效力,保險公司仍需賠償。

  通常情況下,保險公司證明其盡到告知義務的證據為:投保人在購買保險時簽署的投保單或其他類似材料,但保險公司的證據一般會存在如下問題:

  1、該投保單上投保人簽字非本人簽字;

  2、須手書部分未手書;

  3、未列明簽署日期

  如被保險人能在庭上聘請專業律師積極抗辯,或許會取得意外的結果,從而讓保險公司無法拒賠成功。
被保險人能在庭上聘請專業律師

  二、交通肇事後逃逸的構成

  (一)主觀方麵:主觀方麵即行為人的主觀動機,交通肇事後逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此隻有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構成交通肇事後逃逸。因為從主觀方麵來看,在犯罪惡意上是很小的,是對現場後果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了M6平台在线登录的發生,並對逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方麵。

  (二)客觀方麵:交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看,認定行為人是否構成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方麵予以認定。對交通肇事後逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事後逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規,或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關係,或者行為人在M6平台在线登录中僅負同等責任或者次要責任,或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的,或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒後駕駛、無執照駕車、無牌照駕車《解釋》規定的情形之一的,即便行為人事後有逃逸行為,也不能認定為交通肇事後逃逸。

  (三)交通肇事後逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限於"逃離事故現場" 。行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場(有的是不可能逃跑),但是在將傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑,雖然無論從主觀方麵還是客觀方麵都是符合交通肇事後逃逸行為的構成的,也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性並不深。因此,對其處理不宜過重,具體把握尺度也宜寬不宜嚴,所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
交通肇事後逃逸的責任認定

  三、交通肇事後逃逸的責任認定

  交通肇事後逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是"為逃避法律追究",其次,交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定,不應僅理解為"逃離事故現場",對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為"交通肇事後逃逸"。

  交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的,屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為隻能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;

  其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產生逃避法律追究的動機,也就不構成交通肇事逃逸行為。

  再次,對於雖然履行了對被害人的搶救義務,但是逃避責任查清認定的行為,仍然構成交通肇事逃逸。

  最後,所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離,但也可以將被害人送往醫院後逃離,甚至在現場躲藏的情形。

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